[중국 항저우] – 전문 와이퍼 시스템 엔지니어링 분야의 중국-프랑스 OE 전문가인 COMOTECH ASIA PACIFIC(CAP)은 가장 전문화된 제품 중 하나인 엔지니어링 타워 크레인용 앞유리 와이퍼 암을 조명하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 모든 현대식 건물 현장의 스카이라인을 정의하는 건설 기계인 타워 크레인의 운전실용으로 특별히 설계된 이 와이퍼 암은 표준 자동차 와이퍼 부품이 신뢰할 수 있는 성능을 제공할 수 없는 독특한 작동 환경(예: 극한의 높이, 지속적인 진동, 먼지가 많은 공기, 모든 방향에서 노출되는 날씨)을 해결합니다.
타워 크레인 캐빈 과제: 다른 어떤 것과도 달리 청소 환경 타워 크레인 운전실은 지상에서 100미터를 초과할 수 있는 높이에 위치하며, 여기서 운전자의 화물, 후크 및 지상 작업자에 대한 아래쪽 가시성은 크레인 작동에 있어 가장 중요한 단일 안전 요소입니다. 객실 앞유리는 작업 현장에서 운전자의 기본 창이며, 비, 눈 또는 먼지가 있는 상황에서도 해당 창은 항상 깨끗한 상태를 유지해야 합니다. 도로 차량과 달리 타워 크레인 캐빈은 모든 방향의 풍하중에 노출되고, 크레인 작동에 따라 지속적으로 진동하며, 유리에 달라붙는 건설 먼지가 쌓입니다. 이러한 환경에 맞게 설계된 와이퍼 시스템은 견고하고 유지 관리가 적으며 자동차 듀티 사이클을 훨씬 넘어서는 조건에서도 신뢰할 수 있어야 합니다.
400~500mm 블레이드 호환성: 캐빈 앞유리 엔벨로프와 일치 CAP 타워 크레인 와이퍼 암은 타워 크레인 캐빈 앞유리용 최적 엔벨로프인 400-500mm 길이 범위의 와이퍼 블레이드를 장착하도록 설계되었습니다. 이 길이 사양은 실내 유리의 프레임 가장자리에 지나치게 손을 뻗지 않고 운전자의 주요 시야선을 완벽하게 커버합니다. 이는 와이퍼 암이 연장된 서비스 기간 동안 조정이나 오정렬 없이 매번 정확하게 정의된 원호 내에서 안정적으로 청소해야 하는 응용 분야에서 중요한 균형입니다.
통합 와셔 노즐이 있는 샤프트 플러그 연결: 요청 시 유리 청소 암은 샤프트 플러그(핀) 연결을 통해 와이퍼 블레이드에 연결됩니다. 이는 견고한 상용 와이퍼 시스템에 사용되는 것과 동일한 견고한 인터페이스 표준으로, 크레인 작동의 지속적인 진동 하에서도 안전하고 덜거덕거림 없는 블레이드 인터페이스를 보장합니다. 결정적으로 암은 와셔 노즐을 구조에 직접 통합하여 세척액을 블레이드 접촉점에 정확하게 전달합니다. 축적된 먼지와 시멘트 잔여물이 주요 가시성 위협이 되는 타워 크레인 작업의 경우, 운전석을 떠나지 않고 한 번의 작업으로 스프레이하고 닦는 기능은 편리하지 않습니다. 이는 작업자가 부하 제어라는 중요한 작업에 계속 집중할 수 있도록 하는 운영상의 필요성입니다.
10N 스크레이퍼 압력: 진동하는 캐빈에서 일관된 닦는 힘 암은 10N의 스크레이퍼 압력을 제공하도록 보정되었습니다. 이는 지속적으로 진동하는 환경에서 블레이드 마모를 가속화하는 과도한 마찰 없이 완전한 청소를 위해 지속적인 블레이드와 유리의 접촉을 유지하는 정밀한 힘 균형입니다. 검정색 플라스틱 분말 코팅 표면 처리는 크레인의 실외, 사계절 서비스 환경에 대한 내식성과 UV 안정성을 제공합니다. 500,000개의 공급 용량과 전세계 유통을 위한 중립 포장을 갖춘 ISO9001 인증 품질 관리에 따라 제조된 CAP 타워 크레인 와이퍼 암은 현대 건설 분야에서 가장 까다롭고 눈에 띄는 응용 분야 중 하나에 안정적이고 전문적인 와이퍼 성능을 제공합니다.