[中国杭州] – プロフェッショナルワイパーシステムコンポーネントの中国とフランスのOEスペシャリストであるCOMOTECH ASIA PACIFIC (CAP)は、ワイパーアセンブリ用の自己潤滑ブッシュ(モデル: CAP1045929B)を発表できることを嬉しく思います。低炭素鋼のバッキング、焼結多孔質ブロンズ、PTFE 複合ポリマーのライニングの 3 層複合構造で設計されたこのブッシングは、実証済みの工業用自己潤滑ベアリングの技術をワイパー アセンブリに導入し、低摩擦、優れた耐摩耗性を実現し、ワイパー システムのスムーズな動作を維持するピボット ジョイントの耐用年数を劇的に延長します。
3 層複合構造: 自己潤滑エンジニアリング標準 CAP1045929B は、世界中の産業用ベアリング用途で信頼されているのと同じ 3 層複合構造を使用して構築されています。低炭素鋼の裏材が構造強度と寸法安定性を提供し、負荷がかかった状態でも正確なピボット クリアランスを維持します。スチールバッキングに結合された焼結多孔質ブロンズ層がリザーバー構造として機能します。また、ブロンズの気孔には PTFE 複合ポリマーが含浸されており、自己潤滑性の軸受面として機能します。このアーキテクチャは、運用上の重要な利点をもたらします。ブッシングには外部潤滑やメンテナンスが不要です。PTFE 複合材料は、コンポーネントの耐用年数全体にわたって独自の低摩擦ベアリング面を継続的に提供します。
自己潤滑性能: 低摩擦、優れた耐摩耗性、長寿命 PTFE 複合ライニングは本質的に自己潤滑性があるため、CAP1045929B は、従来のブッシング設計に必要な定期的な再潤滑を必要とせず、動作寿命全体にわたって低い摩擦係数を維持します。低摩擦表面とブロンズ層の耐荷重能力の組み合わせにより、優れた耐摩耗性が生み出され、その結果、ブッシュとその嵌合ピボットコンポーネントの両方に長い動作寿命がもたらされます。ワイパー アセンブリの用途では、これはリンケージ ピボット ジョイントが工場仕様のクリアランスとスムーズな動作を大幅に長期間維持できることを意味し、自動車メンテナンスの定番であるブッシュ交換サービスの頻度を削減します。
ベアリングの負荷、速度、温度を管理するように設計された CAP1045929B は、ワイパー アセンブリの用途で遭遇する環境条件下でベアリングの負荷、速度、温度を管理するように特別に設計されています。ワイパー リンケージのピボット ジョイントは、ワイパーの連続動作による周期的負荷や車両の振動環境に耐えながら、材料が硬くなる冬の凍てつくような条件から、高温の夏の動作まで、幅広い温度範囲にわたって確実に動作する必要があります。複合構造は、この全動作範囲にわたって耐荷重性と低摩擦特性を維持するように設計されており、あらゆる気候や運転条件において一貫したピボット性能を提供します。
3 つの構成: 円筒形、フランジ形、およびスラスト CAP1045929B は、ワイパー アセンブリのピボット要件の全範囲をカバーする 3 つの標準構成で利用可能です。標準ピボット ジョイント アプリケーション用の円筒形ブッシュ、軸方向の位置と追加の荷重面が必要なアプリケーション用のフランジ付きブッシュ、および軸方向スラスト荷重管理用のスラスト ワッシャーです。この構成の柔軟性により、ワイパー システムの設計者とアフターマーケット サプライヤーは、すべてのブッシュ アプリケーションにわたって単一の自己潤滑材料技術を標準化することができます。 ISO9001認証に基づいてCAPの杭州施設で製造され、供給能力は50万個（FOB寧波/上海条件）、最小注文数はわずか50個で、CAP1045929Bは販売代理店やOEMインテグレータに、事故に対するドライバーの最前線であるワイパーシステムを保護するピボットコンポーネントの信頼できる高性能供給源を提供します。