Det regnar mycket på sommaren, och torkaren är direkt relaterad till körsäkerheten. Många bilägare har haft problem med att anpassa hastigheten på torkaren under regniga dagar – för långsamt för att borsta regnet, för snabbt och påverka siktlinjen, vilket inte är bra för körsäkerheten.
Den här artikeln hänvisar till adressen: http://
Med den ökande populariteten för regnavkännande torkare kan bilägarnas problem lösas under regniga dagar.
Torkaren justerar automatiskt frekvensen med regn
Regnavkännande torkare används främst i exklusiva bilar och lyxbilar. De har blivit populära de senaste åren och kan ses i många avancerade modeller av mellan- till high-end och till och med medelstora bilar. Eftersom det avsevärt kan förbättra bekvämligheten med att köra under regniga dagar, har det blivit allmänt välkomnat av bilägare.
Song Zhengbin, teknisk chef för 4S-butiken, berättade för reportern att med Volkswagen-modellen som exempel är regnsensorn gömd bakom backspegeln och fäst på den främre vindrutan. Den är utrustad med en framåtriktad infraröd strålningsmottagningsenhet som består av lysdioder, som bestämmer mängden nederbörd enligt reflektionen av infraröda strålar, och sedan automatiskt justerar frekvensen för torkarverkan. Regnsensorn gör steglös justering av torkarens hastighet, helt synkroniserad med väderförhållandena, och undviker förarens problem att manuellt justera torkarfrekvensen efter regnets storlek. Denna funktion är särskilt praktisk under den regniga sommaren.
Den mer "smarta" torkarhastigheten garanterar säkerhet och minimerar skador på den främre vindrutan av torkaren.
För närvarande är huvudsensorerna utrustade med regnavkännande torkare Sagitar, Peugeot 307, Bora, Excelle, Yuda, Accord, etc. Höghöjdsmodellerna av Shanghai Volkswagen, Tiguan, Touran och LaVida är utrustade med regnavkännande torkare.
Så, hur vet du om en bil är utrustad med en regnsensor torkare? Förutom att se konfigurationstabellen kan ägaren även se kombinationen av backspegeln och vindrutan. Om den är fyrkantig och har ett hål i mitten så är den utrustad med en regnsensor.
Motor och torkarlivslängd är längre än konventionella
Bilförespråkaren sa till reportrar att när han köpte en bil introducerade säljaren bilen som en regnavkännande torkare, men jag har alltid tyckt att den här automatiska torkaren inte var särskilt cool. Jag känner att jag inte kan förstå lagen. Det finns ofta situationer där vattnet inte borstas i tid och få regn borstas snabbt. Vad är anledningen?
I detta avseende introducerade Song Zhengbin att principen för regnsensorn är att använda en sensor som består av en lysdiod och en fotodiod för att bestämma mängden nederbörd baserat på mängden ljus som reflekteras och automatiskt bestämma regnintervallet. Så vad Zhang sa kan vara relaterat till ljus. Om ljuset är bra och inte påverkar körsäkerheten kan det hända att torkarens hastighet inte ökar. Tvärtom, även om det finns en liten mängd vatten på glaset, finns det något som blockerar ljuset, och induktionstorkaren kommer att fungera.
Dessutom, eftersom regnsensorsystemet har egenskaperna att skydda torkararmen och torkaren, kommer induktionssystemet inte att fungera under följande förhållanden: 1. Lågtemperaturtorkardämpning: När tändspolen vrids till "ON" för första gången, rör sig inte fordonet. När utetemperaturen är lägre än 0 °C fungerar inte nederbördsavkänningssystemet. För det andra, den neutrala torkardämpningen: När tändspolen är i läge "ON", växelspaken är i läge "N" och fordonshastigheten är lägre än 8 km/h, fungerar inte nederbördsavkänningssystemet.
När det gäller underhållet av regnsensortorkaren introducerade Song Zhengbin att det inte är någon skillnad med den vanliga torkaren. Dessutom kan den intelligenta benfria torkaren avsevärt minska jitterslitaget och har fördelarna med enhetlig kraft, anti-sol, låg vikt, etc. Torkarmotorn och bladets livslängd är längre än den traditionella torkaren och mer ekonomisk och pålitlig.