[Hangzhou, China] – A COMOTECH ASIA PACIFIC (CAP), uma joint venture sino-francesa e especialista mundialmente reconhecida em engenharia de sistemas de limpadores de pára-brisa, tem o prazer de apresentar seu motor de limpador de aço de alto torque de 12V - um motor DC de dupla velocidade de ímã permanente projetado para fornecer limpeza confiável e de alto desempenho em todo o espectro de aplicações de veículos de 12V, desde carros de passageiros até veículos de engenharia pesada e para fins especiais.
Design de ímã permanente de dupla velocidade: precisão para todas as condições O motor do limpador de aço de alto torque CAP 12V é construído em torno de uma arquitetura DC de ímã permanente de dupla velocidade - o design padrão da indústria que permite a operação independente do limpador de baixa e alta velocidade a partir de uma única unidade de motor. A baixa velocidade suporta chuva leve e limpeza intermitente com consumo mínimo de energia; a alta velocidade é ativada sob condições de chuva forte, proporcionando potência máxima de limpeza quando a visibilidade do motorista é mais crítica. A capacidade de velocidade dupla é alcançada através do design de campo magnético permanente, que fornece saída de torque estável em ambas as faixas de velocidade, sem os problemas de confiabilidade associados aos motores de enrolamento de campo eletromagnético.
Função de reinicialização automática: segurança incorporada em cada ciclo Uma característica operacional importante deste motor é sua função de reinicialização automática, que garante que o braço do limpador retorne à posição estacionada na parte inferior do para-brisa sempre que o sistema do limpador for desligado - independentemente de onde no ciclo de varredura o braço estava no momento da desativação. Esta função de estacionamento automático evita que os braços do limpador fiquem no meio da tela, onde poderiam obstruir a visão do motorista, criar ruído aerodinâmico em alta velocidade ou serem danificados pelo congelamento do para-brisa em condições de frio. É um recurso de segurança e comodidade que os motoristas dão como certo, mas cuja engenharia exige uma integração precisa entre o mecanismo de comutação interno do motor e o sistema elétrico do veículo.
Eixo de saída de dentes retos: transferência de potência com folga zero O motor apresenta uma conexão de eixo de saída de dentes retos (engrenagem de dentes retos), proporcionando uma interface mecânica de alta relação de contato entre a saída da caixa de engrenagens do motor e a manivela de articulação do limpador. As conexões de dentes retos proporcionam um engate positivo e sem folga que traduz o torque do motor diretamente no movimento da articulação, sem a folga angular que pode causar desvio de sincronização do braço do limpador. Para veículos de engenharia e aplicações especiais onde o sistema de limpador pode estar sujeito a vibrações, cargas de choque ou grandes conjuntos de lâminas, esta conexão de folga zero mantém o posicionamento preciso do braço, ciclo após ciclo.
Aplicação versátil: de automóveis de passageiros a veículos especiais Ao contrário da linha de motores de 24 V da CAP — otimizada para ônibus e caminhões pesados — o motor de aço de alto torque de 12 V foi projetado para o ecossistema mais amplo de veículos de 12 V: automóveis de passageiros de pequeno e médio porte, veículos de engenharia (escavadeiras, carregadeiras, guindastes) e veículos para fins especiais (militares, de emergência, agrícolas). Essa versatilidade o torna um item de estoque essencial para distribuidores de reposição que atendem frotas mistas de veículos. Fabricado sob gestão de qualidade com certificação ISO9001 nas instalações da CAP em Hangzhou, com uma faixa de preço competitiva de US$ 10 a 60 por unidade e capacidade de fornecimento mensal de 50.000 unidades, representa um valor excepcional para equipes de fornecimento que buscam desempenho consistente do motor de nível OE a preços de reposição.