Pengelap kereta adalah bahagian yang sangat diperlukan pengedar kereta. Selain kesan pembersihan, ia juga melindungi penglihatan pemanduan untuk memastikan keselamatan pemanduan. Sebagai salah satu bahagian terpenting pada kereta, pengelap adalah daripada pengelap tradisional kepada pengelap tanpa tulang hari ini, tanpa mengira bahannya. Atau fungsinya berubah. Pengelap yang baik boleh memastikan anda dalam pandangan yang baik. Malah, kebanyakan orang tahu bahawa pengelap tanpa tulang adalah lebih baik. Jadi di manakah kebaikannya? Apakah perbezaan berbanding dengan pengelap tradisional? Berikan kepada semua orang hari ini. Terangkan.
Pengelap tradisional
Pengelap konvensional menekan bilah pengelap ke kaca tingkap melalui titik sokongan pada rangka untuk purata tekanan pada setiap titik sokongan pada bilah pengelap. Walau bagaimanapun, struktur pengelap tradisional tidak dapat dielakkan mempunyai titik tekanan berbilang, yang tidak dapat menyesuaikan diri dengan reka bentuk arus perdana cermin depan moden. Oleh itu, selepas menggunakan pengelap tulang untuk tempoh masa, bunyi geseran mungkin besar, dan tidak mudah untuk mengikis kekotoran, tanda air dan sebagainya.
Pengelap tanpa tulang
Bilah pengelap tanpa tulang adalah relatif kepada bilah pengelap konvensional dengan kurungan logam. Perbezaan utama antara kedua-duanya adalah dalam tekanan kerja: terdapat bilah pengelap tulang sukar untuk menahan tekanan yang lebih besar. Lembaran keluli dalam pengelap tanpa tulang menggunakan keseluruhan set jalur keluli konduktif untuk menyebarkan tekanan, supaya bahagian bilah pengelap ditekankan secara sama rata untuk mengurangkan kesan tanda air dan calar. Lapisan luar kepingan keluli disalut dengan lapisan saduran elektrik untuk menjadikannya lebih tahan karat.
Pengelap tanpa tulang adalah reka bentuk yang ringkas, struktur yang ringan dan berat yang sangat ringan, yang memanjangkan lagi hayat motor pengelap kereta itu lebih daripada 2 kali ganda. Pengelap tanpa tulang tidak perlu menggantikan lengan pengelap, dan hanya menggantikan bilah pengelap rangka tradisional kereta asal, yang lebih menjimatkan. lebih selesa.
Kemahiran penyelenggaraan harian pengelap
1. Jangan keringkan, jangan simpan habuk pada kaca. Jangan simpan air gelas. Serpihan di gear hadapan tidak semudah yang dilihat mata. Ia mudah untuk menggaru kaca tanpa air.
2. Elakkan pendedahan jangka panjang, pendedahan adalah punca kerosakan paling langsung pada pengelap.
3. Sentiasa bersihkan jalur getah dan bersihkannya dengan kerap untuk mengelakkan hakisan berlebihan pada bilah pengelap.
4. Apabila membersihkan pada musim sejuk, disyorkan untuk mengeluarkan salji dan pasir sebelum menggunakan pengelap. Jika tidak, hayunan permukaan akan menyebabkan ubah bentuk dan kerosakan pada kaca pengelap. Terdapat juga cara yang lebih berkesan untuk memanaskan kereta dan kemudian membuka pengelap selepas salji cair. .