[杭州、中国] – プロフェッショナルワイパーシステムソリューションの中国とフランスのOE専門家であるCOMOTECH ASIA PACIFIC (CAP)は、大型および中型の旅客バスおよび都市交通車両向けに特別に設計された頑丈なボーンブラシワイパーブレード(モデル: CAP138000)を発表できることを嬉しく思います。 1000 mm のゴム ストリップ長、コンパクトなボーンブラシ構造、優れた掻き取りの明瞭さを特徴とするこのブレードは、ドライバーの明瞭さが乗客の安全に直接関係するプロの公共交通機関の高周波で需要の高い環境に、OE グレードのフロントガラスの視認性をもたらします。
1000mm 長さ: 広いバスのフロントガラスを完全にカバー ゴム ストリップ長が 1000mm の CAP138000 は、中型および大型の容量のバス、都市間バス、市内交通車両の広いフロントガラス用に設計されています。幅の広いフロントガラスに短いブレードを取り付けると、端にクリアされていないゾーンが残り、ドライバーが常に最大限の状況認識を維持する必要がある旅客輸送では容認できない視覚的な死角が生じます。 CAP138000 の 1000mm 長さは、フロントガラスの全幅を完全かつ中断のないスイープ カバレージを保証し、世界中のプロフェッショナルなバス運行の厳しい視認性基準を満たします。
ボーン ブラシ構造: コンパクト、静か、弾力性 CAP138000 は、バス ワイパー システムの特定の負荷条件に合わせて最適化されたコンパクトなボーン ブラシ (従来のフレーム) アーキテクチャを使用しています。剛性の高いフレームにより、全長 1000 mm にわたってブレードの圧力が均等に分散され、高速道路の速度や横風の状況で発生する高い空気抵抗負荷の下でも、一貫したガラス接触が維持されます。構造的な堅牢性にも関わらず、この設計は真に静かな動作を実現しています。これは、車内で何時間も過ごすバスの乗客や運転手にとって重要な快適さの要素です。また、コンパクトなプロファイルにより、風の揚力と速度時のバフェットが軽減され、スイープ アーク全体にわたってワイパーとの接触が維持されます。
優れた耐食性と耐老化性を備えた 500,000 サイクルの耐久性 CAP138000 のゴム要素は、優れた耐食性と耐老化性を実現するように配合されており、500,000 回を超える拭き取りサイクルのテスト寿命にわたって柔軟性、シール特性、および掻き取り効率を維持します。この耐久性は、バス車両の運行において非常に重要です。そこでは、ワイパーは、高紫外線の夏の運行から寒く脆い冬の気温に至るまで、数千の運行時間および多様な環境条件にわたって確実に機能しなければなりません。ゴムの耐老化性により、低品質ブレードの早期の縞模様の原因となる亀裂、硬化、柔軟性の低下が防止され、乗客の安全とメンテナンス予算の両方が保護されます。
3 つの U 接続幅: フリート全体にわたる柔軟な互換性 CAP138000 は、22mm、25.2mm、27mm の 3 つの標準化された幅の U タイプ接続で利用可能で、世界の主要なバス プラットフォームで使用されているワイパー アームの U スロット仕様の全範囲をカバーします。このマルチ幅の可用性により、混合バス車両にさまざまなブレード モデルを調達する調達の複雑さが解消され、車両管理者は複数の車両タイプにわたって単一の高性能ブレード SKU を標準化できます。低反射表面処理 (反射率 40% 未満) は、特定の車両または規制要件に合わせてカスタマイズでき、ドライバーの視界内でブレードが視覚的に凹み、グレアのない状態を維持することができます。