大型の輸送、輸送、鉄道、海事業界では、視認性は運用の安全性の絶対的な基礎です。山岳嵐を切り裂く都市間高速鉄道、豪雨の中を航行する商用バス、塩分を多く含んだ海岸の強風に直面するコンテナ船など、標準的なワイパーでは、まったくの空気力学的抵抗と機械的抵抗に耐えることができません。これらの極端な構造要件に対処するために、専門的な OE グレードのワイパー システムおよびコンポーネントの世界をリードする合弁メーカーである CAP (コモテック アジア パシフィック) は、新しいプレミアム ヘビーデューティー パンタグラフおよびラジアル ワイパー アーム (CAP2832 シリーズ) の世界的なリリースを正式に発表しました。
ワイパー アームは、ワイパー モーターとリンケージ アセンブリからの回転力をワイパー ブレードのスイープに変換する重要な構造ブリッジとして機能します。高速時や強風下では、空力リフトによって標準のワイパーアームがガラスから引き離され、重大な死角が生じる可能性があります。 CAP の CAP2832 シリーズ ワイパー アームは、堅牢で中断のない下向きのスプリング張力を提供するように設計されており、最も過酷な気象条件下でもブレードとフロントガラス間の一貫した接触を維持します。
高度な技術およびエンジニアリング機能:
- 海洋グレードの耐食性:プレミアムグレードの 304 ステンレス鋼と高張力構造用炭素鋼で作られた CAP2832 ワイパー アームは、特殊な耐紫外線ポリエステル静電粉体塗装で仕上げられています。この堅牢なコーティングは、500 時間以上の連続中性塩水噴霧 (NSS) テストに耐えることに成功し、アームを錆、海塩腐食、工業用酸性雨に対して非常に耐性のあるものにします。
- 空気安定性パンタグラフとラジアル構造設計:このシリーズは、デュアルロッド パンタグラフ (並列) 構成とシングルロッド ラジアル構成の両方で利用できます。パンタグラフ機構は、ストローク全体を通じてワイパー ブレードを完全に垂直に保ち、バスや機関車に特有の大きく平らなフロントガラスの掃引領域を最大化します。ラジアル設計は、商用トラックのキャビンに最適な非常にコンパクトで剛性の高いシングルバー レイアウトを提供します。
- 統合された高圧スプレー洗浄システム:洗浄パフォーマンスを最適化するために、CAP2832 アームは統合されたステンレス鋼または銅のワッシャー ノズル システムで構成できます。このレイアウトは、ウォッシャー液をワイパー アームに沿って直接送り、ブレードのスイープ パスに液体を直接スプレーします。これにより、ブレードやモーターの早期摩耗の原因となる乾拭き時の摩擦を防ぎながら、汚れを即座に除去します。
- 精密機械加工されたスプライン ハブ接続:高い回転慣性を処理できるように設計されたワイパー アームの接続ハブは、高精度テーパー スプライン (A16xM10 円錐スプラインなど) を備えています。これにより、ワイパー モーター ピボット シャフトとのゼロトレランスの確実なロック接続が保証され、激しい雨や雪の荷重下での機械的な遊び、滑り、構造的なぐらつきが排除されます。
「大型車両の安全性はドライバーの視線によって決まる」とCAPのテクニカルディレクターは語った。 「当社の CAP2832 シリーズは、極端な用途向けに特別に設計されています。船舶グレードの 304 ステンレス鋼、精密に校正された張力スプリング、高度なパンタグラフ形状を組み込むことで、優れた機械的安定性を実現するワイパー アーム シリーズを製造しました。これにより、交通機関、フリート オペレータ、および世界的なアフターマーケット ディストリビュータは、完全な自信を持って OE 口径ソリューションを調達できるようになります。」
ヨーロッパの広範な技術遺産を持つ信頼できる B2B パートナーとして、CAP は非常に柔軟な製造能力を提供します。 CAP2832 ワイパー アームは、カスタマイズ可能な長さ (400 mm ～ 1,000 mm の範囲)、構成可能なノズル フィッティング、低最小注文数量 (MOQ: 1 個) での小バッチのカスタム トライアル、および世界中のどこへでも安全に配送できる堅牢な輸出グレードの保護パッケージをサポートしています。
詳細なエンジニアリング図面や寸法仕様を確認したり、CAP2832 シリーズの個別の見積もりをリクエストするには、当社の公式 B2B ポータル ( www.capwiper.com)にアクセスするか、当社のエンジニアリング チームに直接お問い合わせください。