車のワイパーは自動車ディーラーにとって欠かせない部品です。浄化効果に加えて、運転視界を保護し、運転の安全を確保します。車の最も重要な部品の 1 つであるワイパーは、素材を問わず、伝統的なワイパーから今日のボーンレス ワイパーまであります。あるいは機能が変化している。優れたワイパーを使用すると、視界を良好に保つことができます。実際、ほとんどの人は骨なしワイパーの方が優れていることを知っています。それで、どこが良いのでしょうか？従来のワイパーとの違いは何ですか？今日はみんなにあげましょう。説明してください。
従来のワイパー
従来のワイパーは、ワイパーブレードの各支点における圧力を平均化するために、骨格上の支点を介してワイパーブレードを窓ガラスに押し付ける。しかし、従来のワイパーの構造には複数の圧力点が必然的に存在し、現代のフロントガラスの主流のデザインに適応できませんでした。このため、骨ワイパーを一定期間使用した後では、摩擦音が大きくなりやすく、汚れや水垢等を掻き取ることが容易ではない。
骨なしワイパー
ボーンレス ワイパー ブレードは、金属ブラケットを備えた従来のワイパー ブレードと比較します。両者の主な違いは作業圧力にあります。骨ワイパーブレードは、より大きな圧力に耐えることが困難です。ボーンレス ワイパーのスチール シートは、圧力を分散するために導電性スチール ストリップ全体を使用しているため、ワイパー ブレードの各部分に均等な応力がかかり、ウォーター マークや傷の影響が軽減されます。鋼板の外層は電気メッキ層でコーティングされており、錆びに強くなります。
ボーンレス ワイパーはシンプルなデザイン、構造、重量が非常に軽いため、車のワイパー モーターの寿命を 2 倍以上延長します。ボーンレスワイパーはワイパーアームを交換する必要がなく、元の車の伝統的なスケルトンワイパーブレードを交換するだけで、より経済的です。もっと便利に。
ワイパーの日常メンテナンススキル
1. 乾燥させたり、ガラスにほこりを付けたりしないでください。ガラスの水は保存しないでください。フロントギアの破片は、目に見えるほど単純ではありません。水がないとガラスに傷がつきやすいです。
2. 長時間の暴露は避けてください。暴露はワイパーへの最も直接的な損傷の原因となります。
3. ワイパーブレードの過度の腐食を避けるために、ゴムストリップを定期的に掃除し、定期的に掃除してください。
4.冬季に清掃する場合は、ワイパーを使用する前に雪や砂を取り除くことをお勧めします。表面の揺れによりワイパーガラスの変形や破損の原因となります。車を暖めて、雪が溶けてからワイパーを開けるというより効果的な方法もあります。 。