[Hangzhou, Κίνα] – Η COMOTECH ASIA PACIFIC (CAP), μια παγκόσμια ειδική σε συστήματα υαλοκαθαριστήρων υψηλής απόδοσης, είναι περήφανη που διαθέτει τη διάταξη άξονα περιστρεφόμενου άξονα σύνδεσης υαλοκαθαριστήρων W12101-600. Με μήκος 151 mm με στιβαρό σπείρωμα στερέωσης M26, αυτό το κατασκευασμένο εξάρτημα ακριβείας είναι η ραχοκοκαλιά των συστημάτων σύνδεσης υαλοκαθαριστήρων βαρέως τύπου, παρέχοντας τη δομική ακεραιότητα και την ομαλή περιστροφή που απαιτούνται για μεγάλα επαγγελματικά παρμπρίζ.
Εξάλειψη της ταλάντωσης με σταθερότητα 151 mm Το W12101-600 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λύνει το κοινό πρόβλημα της "ταλάντωσης" του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα σε εφαρμογές βαρέως τύπου. Ο εκτεταμένος σχεδιασμός του άξονα των 151 mm παρέχει μέγιστη δομική στήριξη εντός του περιβλήματος σύνδεσης, εξουδετερώνοντας αποτελεσματικά την πλευρική κίνηση ακόμη και κάτω από την υψηλή καταπόνηση των μεγάλων, βαριών λεπίδων υαλοκαθαριστήρα. Αυτό εξασφαλίζει τέλεια ευθυγράμμιση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα και σταθερή πίεση σε ολόκληρο το παρμπρίζ.
Πρότυπο M26 Heavy-Duty για ακραία περιβάλλοντα Κατασκευασμένο για μεγάλες αποστάσεις, το W12101-600 διαθέτει βάση με σπείρωμα M26, προσφέροντας ανώτερη αντοχή σε έλξη και αντοχή σε κραδασμούς σε σύγκριση με τους τυπικούς στροφείς ελαφρού τύπου. Η επεξεργασμένη με μηχανική ακρίβεια διεπαφή A16 x M10 εξασφαλίζει εφαρμογή μηδενικής ανοχής με τον βραχίονα υαλοκαθαριστήρα, αποτρέποντας την ολίσθηση της σύνδεσης και διασφαλίζοντας ότι κάθε Newtonm ροπής από τον κινητήρα μεταδίδεται αποτελεσματικά στη λεπίδα.
Σχεδιασμός χαμηλής τριβής για εκτεταμένη διάρκεια ζωής συστήματος Κάθε άξονας W12101-600 υποβάλλεται σε μια σχολαστική διαδικασία στίλβωσης επιφάνειας για μείωση της εσωτερικής τριβής. Αυτή η τεχνολογία "ομαλής περιστροφής" όχι μόνο παρέχει μια πιο αθόρυβη εμπειρία σκουπίσματος στον οδηγό, αλλά μειώνει επίσης σημαντικά τον φόρτο εργασίας στον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, οδηγώντας σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για ολόκληρο το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Ως αξιόπιστος αντικαταστάτης ποιότητας OE, παραμένει η προτιμώμενη επιλογή για συντήρηση στόλου λεωφορείων και φορτηγών παγκοσμίως.