Οι υαλοκαθαριστήρες οχημάτων έχουν κόκκαλο και το λεγόμενο «κόκαλο» αναφέρεται στον σκελετό που στηρίζεται στη λαστιχένια ταινία.
Οι περισσότεροι υαλοκαθαριστήρες είναι σιδερένιες συνδέσεις, οι οποίες έχουν υψηλή αντοχή και δεν παραμορφώνονται εύκολα. Όταν χρησιμοποιούνται, έχουν μεγάλη πίεση προς τα κάτω, άρα έχουν ευρύτερη περιοχή εφαρμογής και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλότερο κόστος.
Οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς κόκαλα δεν είναι πραγματικά χωρίς σκελετό. Χρησιμοποιούν μόνο χύτευση ενός σταδίου για να διαμορφώσουν τον πλαστικό σκελετό. Ορισμένοι υαλοκαθαριστήρες μεγαλύτερου μεγέθους πρέπει επίσης να συνδυαστούν με κάρτες από χάλυβα για να επιτύχετε τέλεια αποτελέσματα. Επομένως, εάν αγοράσετε υαλοκαθαριστήρα, το μοντέλο σας δεν θα παραχθεί. Οι αναβάτες που υποστηρίζουν το μοντέλο χωρίς υαλοκαθαριστήρα θα πρέπει να το προσέξουν. Δεν είναι όλοι οι υαλοκαθαριστήρες κατάλληλοι για το αυτοκίνητό σας. Η καμπυλότητα διαφορετικού γυαλιού είναι διαφορετική. Το αρχικό σχήμα του υαλοκαθαριστήρα είναι διαφορετικό και το κακό αποτέλεσμα είναι χειρότερο.
Οι υαλοκαθαριστήρες γενικής χρήσης συχνά δεν είναι ιδανικοί, οι υαλοκαθαριστήρες ειδικής χρήσης αναφέρονται μόνο στην πόρπη και το μήκος των άλλων σκελετών του αυτοκινήτου σας και ο τύπος γενικής χρήσης δεν έχει μεγάλη διαφορά, πρέπει να προσέχουμε ότι οι υαλοκαθαριστήρες δεν αλλάζουν απλώς ή δεν χρησιμοποιούν ίσο με σπατάλη χρημάτων!