[Hangzhou, Chine] – COMOTECH ASIA PACIFIC (CAP), un spécialiste sino-français des pièces d'origine en systèmes d'essuie-glace professionnels et mécatroniques, est fier de présenter son produit intégré le plus avancé à ce jour : l'ensemble de transmission de moteur 12 V CC C10197-001. Contrairement aux composants d'essuie-glace conventionnels qui nécessitent la recherche, l'appariement et l'assemblage de plusieurs pièces séparées, le C10197-001 intègre le corps du moteur, un réducteur de précision à plusieurs étages et un mécanisme de transmission à double culbuteur dans une unité unique, compacte et prête à l'emploi, offrant une solution d'entraînement pivotante complète et prête à installer pour les équipements mécaniques alternatifs et oscillants.
Couple de démarrage de 45 Nm : démarrage en douceur sous charge lourde sans calage La caractéristique principale du C10197-001 est son couple de démarrage exceptionnel de 45 N·m, obtenu grâce à un réducteur métallique à plusieurs étages conçu spécifiquement pour les conditions de démarrage à charge élevée. Dans les applications réelles où les mécanismes d'oscillation doivent initier un mouvement contre une résistance mécanique importante, comme les grands balais d'essuie-glace, les lourdes portes à battants, les portails industriels ou les actionneurs push-pull, la puissance nominale de 45 Nm garantit que le moteur accélère tout au long de la phase de friction statique en douceur et sans calage ni glissement de couple. Ce niveau de couple de démarrage élimine le mode de défaillance « démarrage bloqué » qui affecte les moteurs à faible couple sous forte charge.
Conception à deux vitesses à deux vitesses : 35 tr/min basse / 50 tr/min haute Le C10197-001 est doté d'une sortie commutable à deux vitesses : 35 tr/min en vitesse basse pour un fonctionnement stable et contrôlé sous charge lourde, et 50 tr/min en vitesse haute pour un débit efficace à grande vitesse. Cette capacité à double vitesse signifie qu'une seule unité C10197-001 peut répondre à deux exigences opérationnelles distinctes au sein de la même application : faible vitesse pour les phases précises ou critiques de charge, vitesse élevée pour l'optimisation de la productivité. Pour les ingénieurs en approvisionnement, cela élimine le besoin de rechercher et de gérer deux références de moteur distinctes pour les applications nécessitant des performances à vitesse variable.
Transmission synchrone à double culbuteur : équilibre bilatéral pour un fonctionnement longue durée L'architecture de transmission du C10197-001 utilise deux ensembles de culbuteurs travaillant en parallèle synchrone, délivrant une force bilatérale équilibrée au mécanisme entraîné. Cette configuration à deux bras répartit la charge mécanique de manière symétrique sur les deux côtés de l'assemblage, réduisant considérablement l'usure inégale et la fatigue des articulations que subissent les conceptions de transmission à un seul bras en cas de cyclage continu. Le résultat est un mouvement de rotation plus fluide et sans vibrations, ainsi qu'une durée de vie considérablement prolongée à la fois pour l'ensemble moteur et le système mécanique connecté. De plus, la structure intégrée des culbuteurs simplifie le processus d'assemblage mécanique pour les fabricants, réduisant ainsi le nombre d'étapes d'alignement et les risques d'empilement de tolérances pendant la production.
Basse tension sûre 12 V CC : compatibilité d'alimentation universelle Fonctionnant à 12 V CC, le C10197-001 est compatible avec la plus large gamme d'architectures d'alimentation dans les équipements mobiles et industriels : systèmes de batteries au plomb et au lithium, alimentations à découpage CC, parcs de batteries à charge solaire et systèmes électriques de véhicules. Le niveau de fonctionnement 12 V évite les risques de sécurité et la complexité réglementaire associés aux systèmes d'entraînement à haute tension, rendant le C10197-001 accessible pour un déploiement à la fois dans des environnements industriels intérieurs et dans des équipements mobiles extérieurs sans infrastructure électrique spécialisée. L'ensemble prend en charge la rotation avant et arrière, permettant des applications d'oscillation bidirectionnelles sans matériel de contrôle supplémentaire.
Intégration tout-en-un : raccourcissez votre cycle d'assemblage de production L'avantage déterminant du C10197-001 est sa construction entièrement intégrée. Le moteur, la boîte de vitesses et les doubles culbuteurs sont fabriqués comme une seule unité scellée avec un boîtier compact, étanche à la poussière et à l'usure. Pour les fabricants d’équipements OEM, cette intégration élimine la complexité de l’approvisionnement, de l’inventaire et de l’assemblage liés à l’approvisionnement séparé des composants de moteur et de transmission, ce qui raccourcit directement le cycle d’assemblage de production. À 69 USD par jeu avec une commande minimale de 200 jeux, le C10197-001 offre une valeur exceptionnelle en tant que solution de transmission de moteur unique pour les projets d'équipement d'automatisation nécessitant des paramètres personnalisés, des dessins dimensionnels et une prise en charge des commandes groupées.