[Hangzhou, Chine] – COMOTECH ASIA PACIFIC (CAP), une coentreprise sino-française et spécialiste mondialement reconnu des pièces d'origine dans l'ingénierie des systèmes d'essuie-glace, est heureux de présenter son moteur d'essuie-glace en acier à couple élevé de 12 V — un moteur à courant continu à aimant permanent à double vitesse conçu pour fournir un essuyage fiable et hautes performances sur toute la gamme d'applications de véhicules 12 V, des voitures particulières à l'ingénierie lourde et aux véhicules spéciaux.
Conception à aimant permanent à double vitesse : précision pour toutes les conditions Le moteur d'essuie-glace en acier à couple élevé CAP 12 V est construit autour d'une architecture CC à aimant permanent à double vitesse — la conception standard de l'industrie qui permet un fonctionnement indépendant des essuie-glaces à basse et à haute vitesse à partir d'une seule unité moteur. La faible vitesse gère la pluie légère et l'essuyage intermittent avec une consommation d'énergie minimale ; la vitesse élevée s'active dans des conditions de forte averse, offrant une puissance de dégagement maximale lorsque la visibilité du conducteur est la plus critique. La capacité à double vitesse est obtenue grâce à la conception du champ magnétique permanent, qui fournit un couple de sortie stable sur les deux plages de vitesse sans les problèmes de fiabilité associés aux moteurs à enroulement à champ électromagnétique.
Fonction de réinitialisation automatique : sécurité intégrée à chaque cycle Une caractéristique opérationnelle clé de ce moteur est sa fonction de réinitialisation automatique, qui garantit que le bras d'essuie-glace revient à la position de stationnement au bas du pare-brise chaque fois que le système d'essuie-glace est éteint - quel que soit l'endroit où se trouvait le bras dans le cycle de balayage au moment de la désactivation. Cette fonction de stationnement automatique empêche les bras d'essuie-glace de reposer au milieu du pare-brise, où ils pourraient obstruer la vue du conducteur, créer un bruit aérodynamique à grande vitesse ou être endommagés par le gel du pare-brise par temps froid. Il s'agit d'un élément de sécurité et de commodité que les conducteurs tiennent pour acquis, mais dont l'ingénierie exige une intégration précise entre le mécanisme de commutation interne du moteur et le système électrique du véhicule.
Arbre de sortie à dents droites : transfert de puissance sans jeu. Le moteur est doté d'une connexion d'arbre de sortie à dents droites (engrenage droit), fournissant une interface mécanique à rapport de contact élevé entre la sortie de la boîte de vitesses du moteur et la manivelle de tringlerie d'essuie-glace. Les connexions à dents droites offrent un engagement positif et sans jeu qui traduit le couple du moteur directement en mouvement de liaison sans le jeu angulaire qui peut provoquer une dérive de synchronisation du bras d'essuie-glace. Pour les véhicules d'ingénierie et les applications spéciales où le système d'essuie-glace peut être soumis à des vibrations, à des charges de choc ou à de grands ensembles de lames, cette connexion sans jeu maintient un positionnement précis du bras cycle après cycle.
Application polyvalente : des voitures particulières aux véhicules spéciaux Contrairement à la gamme de moteurs 24 V de CAP — optimisée pour les bus, les autocars et les camions lourds — le moteur en acier 12 V à couple élevé est conçu pour l'écosystème plus large des véhicules 12 V : voitures particulières de petite et moyenne taille, véhicules d'ingénierie (excavatrices, chargeuses, grues) et véhicules spéciaux (militaire, d'urgence, agricole). Cette polyvalence en fait un article de stockage essentiel pour les distributeurs de pièces de rechange desservant des flottes de véhicules mixtes. Fabriqué sous gestion de qualité certifiée ISO9001 dans l'usine CAP de Hangzhou, avec une fourchette de prix compétitive de 10 à 60 USD par unité et une capacité d'approvisionnement mensuelle de 50 000 unités, il représente une valeur exceptionnelle pour les équipes d'approvisionnement qui recherchent des performances moteur constantes de qualité OE au prix du marché secondaire.