Il pleut beaucoup en été et l'essuie-glace est directement lié à la sécurité de conduite. De nombreux propriétaires de voitures ont eu des difficultés à régler la vitesse de l'essuie-glace les jours de pluie : trop lent pour balayer la pluie, trop rapide et affecter la ligne de mire, ce qui n'est pas bon pour la sécurité de conduite.
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Avec la popularité croissante des essuie-glaces à détection de pluie, les problèmes des propriétaires de voitures les jours de pluie peuvent être résolus.
L'essuie-glace ajuste automatiquement la fréquence en fonction de la pluie
Les essuie-glaces à détection de pluie sont principalement utilisés dans les voitures haut de gamme et les voitures de luxe. Ils sont devenus populaires ces dernières années et peuvent être vus dans de nombreux modèles haut de gamme de voitures de milieu à haut de gamme et même de taille moyenne. Parce qu'il peut grandement améliorer le confort de conduite les jours de pluie, il a été largement bien accueilli par les propriétaires de voitures.
Song Zhengbin, directeur technique du magasin 4S, a déclaré au journaliste que, en prenant le modèle Volkswagen comme exemple, le capteur de pluie est caché derrière le rétroviseur et fixé sur le pare-brise avant. Il est équipé d'un dispositif de réception de rayonnement infrarouge avant composé de LED, qui détermine la quantité de pluie en fonction de la réflexion des rayons infrarouges, puis ajuste automatiquement la fréquence de l'action des essuie-glaces. Le capteur de pluie effectue un réglage continu de la vitesse de l'essuie-glace, complètement synchronisé avec les conditions météorologiques, évitant ainsi au conducteur d'avoir à régler manuellement la fréquence des essuie-glaces en fonction de l'ampleur de la pluie. Cette fonction est particulièrement pratique en été pluvieux.
La vitesse d'essuie-glace plus « intelligente » garantit la sécurité et minimise les dommages causés au pare-brise par l'essuie-glace.
À l'heure actuelle, les principaux capteurs équipés d'essuie-glaces à détection de pluie sont Sagitar, Peugeot 307, Bora, Excelle, Yuda, Accord, etc. Les modèles haute altitude de Shanghai Volkswagen, Tiguan, Touran et LaVida sont équipés d'essuie-glaces à détection de pluie.
Alors, comment savoir si une voiture est équipée d’un essuie-glace à capteur de pluie ? En plus de visualiser le tableau de configuration, le propriétaire peut également voir la combinaison du rétroviseur et du pare-brise. S'il est carré et comporte un trou au milieu, alors il est équipé d'un capteur de pluie.
La durée de vie du moteur et des essuie-glaces est plus longue que celle conventionnelle
Le défenseur de l'automobile a déclaré aux journalistes que lors de l'achat d'une voiture, le vendeur avait présenté la voiture comme un essuie-glace à détection de pluie, mais j'ai toujours pensé que cet essuie-glace automatique n'était pas très cool. J'ai l'impression que je ne comprends pas la loi. Il arrive souvent que l'eau ne soit pas brossée à temps et que peu de pluies soient rapidement brossées. Quelle en est la raison ?
À cet égard, Song Zhengbin a expliqué que le principe du capteur de pluie est d'utiliser un capteur composé d'une diode électroluminescente et d'une photodiode pour déterminer la quantité de pluie en fonction de la quantité de lumière réfléchie, et déterminer automatiquement l'intervalle de pluie. Donc, ce que M. Zhang a dit peut être lié à la lumière. Si la lumière est bonne et n'affecte pas la sécurité de conduite, la vitesse des essuie-glaces peut ne pas augmenter. Au contraire, même s'il y a une petite quantité d'eau sur le verre, il y a quelque chose qui bloque la lumière et l'essuie-glace à induction fonctionnera.
De plus, étant donné que le système de capteur de pluie a les caractéristiques de protéger le bras d'essuie-glace et l'essuie-glace, le système d'induction ne fonctionnera pas dans les conditions suivantes : 1. Suppression des essuie-glaces à basse température : Lorsque la bobine d'allumage est allumée pour la première fois, le véhicule ne bouge pas. Lorsque la température extérieure est inférieure à 0 °C, le système de détection de pluie ne fonctionne pas. Deuxièmement, la suppression des essuie-glaces neutres : lorsque la bobine d'allumage est en position « ON », le levier de vitesses est en position « N » et que la vitesse du véhicule est inférieure à 8 km/h, le système de détection de pluie ne fonctionne pas.
Quant à l'entretien de l'essuie-glace à capteur de pluie, Song Zhengbin a expliqué qu'il n'y avait aucune différence avec l'essuie-glace ordinaire. De plus, l'essuie-glace intelligent sans os peut réduire considérablement l'usure de la gigue et présente les avantages d'une force uniforme, d'une protection contre le soleil, d'un poids léger, etc. Le moteur d'essuie-glace et la durée de vie de la lame sont plus longs que l'essuie-glace traditionnel, et plus économiques et fiables.