L'essuie-glace de voiture est un élément indispensable du concessionnaire automobile. En plus de l'effet nettoyant, il protège également la vue de conduite pour assurer la sécurité de la conduite. En tant que l'une des pièces les plus importantes de la voiture, l'essuie-glace va de l'essuie-glace traditionnel à l'essuie-glace désossé d'aujourd'hui, quel que soit le matériau. Ou alors la fonction change. Un bon essuie-glace peut vous garder bien en vue. En fait, la plupart des gens savent que le chiffon désossé est meilleur. Alors, où est le bien ? Quelle est la différence par rapport à l'essuie-glace traditionnel ? Donnez-le à tout le monde aujourd'hui. Expliquez-le.
Essuie-glace traditionnel
L'essuie-glace classique presse le balai d'essuie-glace sur la vitre à travers les points d'appui sur le squelette pour faire la moyenne de la pression au niveau de chaque point d'appui sur le balai d'essuie-glace. Cependant, la structure de l'essuie-glace traditionnel présente inévitablement de multiples points de pression, qui n'ont pas pu s'adapter à la conception traditionnelle du pare-brise moderne. Par conséquent, après avoir utilisé le racleur d'os pendant un certain temps, le bruit de frottement est susceptible d'être important et il n'est pas facile de gratter les impuretés, les traces d'eau, etc.
Essuie-glace désossé
Les balais d'essuie-glace désossés sont comparables aux balais d'essuie-glace conventionnels avec supports métalliques. La principale différence entre les deux réside dans la pression de travail : il est difficile pour un balai osseux de résister à une pression plus élevée. La tôle d'acier de l'essuie-glace désossé utilise un ensemble complet de bandes d'acier conductrices pour disperser la pression, de sorte que les parties du balai d'essuie-glace soient uniformément sollicitées afin de réduire l'effet des traces d'eau et des rayures. La couche extérieure de la tôle d'acier est recouverte d'une couche électrolytique pour la rendre plus résistante à la rouille.
L'essuie-glace désossé est de conception simple, de structure légère et extrêmement léger, ce qui prolonge encore la durée de vie du moteur d'essuie-glace de la voiture de plus de 2 fois. L'essuie-glace désossé n'a pas besoin de remplacer le bras d'essuie-glace et remplace uniquement le balai d'essuie-glace squelette traditionnel de la voiture d'origine, ce qui est plus économique. plus pratique.
Compétences en matière d'entretien quotidien des essuie-glaces
1. Ne séchez pas, ne gardez pas la poussière sur le verre. Ne conservez pas l'eau du verre. Les débris dans le train avant ne sont pas aussi simples qu’on le voit. Il est facile de rayer le verre sans eau.
2. Évitez l'exposition à long terme, l'exposition est la cause des dommages les plus directs à l'essuie-glace.
3. Nettoyez régulièrement les bandes de caoutchouc et nettoyez-les régulièrement pour éviter une corrosion excessive des balais d'essuie-glace.
4. Lors du nettoyage en hiver, il est recommandé d'enlever la neige et le sable avant d'utiliser l'essuie-glace. Sinon, l'oscillation de la surface entraînera une déformation et des dommages au verre d'essuie-glace. Il existe également un moyen plus efficace de réchauffer la voiture, puis d'ouvrir l'essuie-glace après la fonte des neiges. .