[Hangzhou, China] – COMOTECH ASIA PACIFIC (CAP), un especialista chino-francés en equipos originales en soluciones de sistemas de limpiaparabrisas profesionales, se complace en presentar su limpiaparabrisas con cepillo óseo de alta resistencia (modelo: CAP138000) diseñada específicamente para autobuses de pasajeros y vehículos de tránsito urbano grandes y medianos. Con una tira de goma de 1000 mm de largo, una estructura compacta de cepillo óseo y una excelente claridad de raspado, esta hoja brinda visibilidad de parabrisas de nivel OE al entorno de alta frecuencia y alta demanda del transporte público profesional, donde la claridad del conductor está directamente relacionada con la seguridad de los pasajeros.
1000 mm de longitud: cobertura total para parabrisas anchos de autobuses Con una longitud de tira de caucho de 1000 mm, el CAP138000 está diseñado para parabrisas expansivos de autobuses, autocares interurbanos y vehículos de tránsito urbano de mediana y gran capacidad. Una hoja más corta en un parabrisas ancho deja zonas sin despejar en los bordes, creando puntos ciegos visuales que son inaceptables en el transporte de pasajeros, donde el conductor debe mantener la máxima conciencia de la situación en todo momento. La longitud de 1000 mm del CAP138000 garantiza una cobertura de barrido completa e ininterrumpida en todo el ancho del parabrisas, cumpliendo con los exigentes estándares de visibilidad de las operaciones de autobuses profesionales en todo el mundo.
Estructura del cepillo para huesos: compacta, silenciosa y resistente El CAP138000 utiliza una arquitectura de cepillo para huesos compacta (marco convencional) que ha sido optimizada para las condiciones de carga específicas de los sistemas de limpiaparabrisas de autobuses. El marco rígido distribuye la presión de la hoja de manera uniforme a lo largo de toda la longitud de 1000 mm, manteniendo un contacto constante con el vidrio incluso bajo las cargas de alta resistencia del aire generadas a velocidades de autopista o en condiciones de viento cruzado. A pesar de su robustez estructural, el diseño logra un funcionamiento realmente silencioso, un factor de comodidad clave para los pasajeros y conductores de autobuses que pasan horas en la cabina del vehículo. El perfil compacto también reduce la elevación del viento y los golpes a alta velocidad, manteniendo el contacto del limpiaparabrisas durante todo el arco de barrido.
Durabilidad de 500 000 ciclos con resistencia superior a la corrosión y al envejecimiento El elemento de caucho del CAP138000 está formulado para una resistencia superior a la corrosión y al envejecimiento, manteniendo su flexibilidad, propiedades de sellado y eficiencia de raspado durante una vida útil probada de más de 500 000 ciclos de limpieza. Esta durabilidad es fundamental en las operaciones de flotas de autobuses, donde los limpiaparabrisas deben funcionar de manera confiable durante miles de horas de operación y diversas condiciones ambientales, desde el servicio de verano con alta exposición a los rayos UV hasta temperaturas frías y frágiles en invierno. La resistencia al envejecimiento del caucho previene el agrietamiento, el endurecimiento y la pérdida de flexibilidad que causan rayas prematuras en palas de menor calidad, protegiendo tanto la seguridad de los pasajeros como los presupuestos de mantenimiento.
Tres anchos de conexión en U: compatibilidad flexible con toda la flota El CAP138000 está disponible con una conexión tipo U en tres anchos estandarizados (22 mm, 25,2 mm y 27 mm) que cubren toda la gama de especificaciones de ranura en U del brazo del limpiaparabrisas utilizadas en las principales plataformas de autobuses del mundo. Esta disponibilidad de ancho múltiple elimina la complejidad de la adquisición de diferentes modelos de palas para flotas mixtas de autobuses, lo que permite a los administradores de flotas estandarizar un único SKU de palas de alto rendimiento en múltiples tipos de vehículos. El tratamiento de la superficie de baja reflectividad (menos del 40 % de reflectancia) se puede personalizar para cumplir con los requisitos regulatorios o de flotas específicas, lo que garantiza que la hoja permanezca visualmente recesiva y sin reflejos en el campo de visión del conductor.